Bramy garażowe do samodzielnego montażu - montaż drzwi garażowych

Często, ze względu na wysokie ceny gotowych konstrukcji i z wielu powodów osobistych, właściciele samochodów decydują się na samodzielne wykonanie bram garażowych. W tym artykule postaramy się powiedzieć, jak wykonać taką pracę, a także dostarczyć niezbędne rysunki.

Rodzaje bram garażowych

Na pierwszym etapie projektu powinieneś zdecydować się na rodzaj drzwi, które najlepiej nadają się do określonych warunków. Ale przede wszystkim powinieneś wziąć pod uwagę znane wersje projektów tego typu, które obejmują:

• typ zawiasowy, charakteryzujący się wyjątkową łatwością wykonania;
• odrzut;
• typ;
• podnoszenie.

Zauważ, że niezależna produkcja trzech ostatnich typów może być związana z pewnymi trudnościami dla zwykłego artysty. W związku z tym sugerujemy rozważenie procedury montażu konstrukcji garażu na przykładzie instalacji najprostszej bramy wahadłowej w produkcji.

Dane przygotowawcze

Technologia produkcji bram skrzydłowych jest dość prosta i nie wymaga zaangażowania żadnych specjalnych materiałów i komponentów. Wszystko, czego potrzebujesz do ich konstrukcji, to blachy, profile i kątowniki o różnych wymiarach, które można dziś kupić w prawie każdym sklepie z materiałami budowlanymi.

Nawet przed rozpoczęciem prac instalacyjnych pożądane jest przygotowanie szkicu wskazującego wszystkie elementy użyte w konstrukcji i ich rozmiary. Podczas rysowania szkicu będziesz musiał wybrać takie wskaźniki przyszłych bram jako ich wysokość i szerokość.

W oparciu o wymagania swobodnego przejścia samochodu przez otwór, jego szerokość jest zwykle ustawiona w zakresie od 2,5 do 3 m. Wysokość ramy jest wybierana z uwzględnieniem odpowiedniego rozmiaru samochodu; w różnych sytuacjach rozmiar ten może się wahać od 2 do 2,5 m.

Produkcja ramy i skrzydła

Produkcja bram skrzydłowych rozpoczyna się od przygotowania ramy nośnej, składającej się z ram wewnętrznych i zewnętrznych, która jest podstawą do zawieszenia zawiasów.

Taka rama jest z reguły wykonana ze stalowego kąta o rozmiarze co najmniej 65 mm. Materiał wyjściowy do rozmieszczenia podstawy ramy zaworów może służyć jako stalowy narożnik 50 mm lub prostokątny profil o tym samym rozmiarze. Po przygotowaniu ramy zaworów - trzeba ją schować za pomocą blach żelaznych o grubości około 2 mm.

W produkcji bram garażowych szczególną uwagę należy zwrócić na dokładność montażu połączeń narożnych, a także na zapewnienie wytrzymałości przygotowanej konstrukcji. Z tych powodów muszą być w nim usztywnione, wykonane w formie zworek profilowych umieszczonych wzdłuż przekątnych. Ponadto nie powinniśmy zapominać o szczelinach roboczych, które powinny pozostać pomiędzy nośnikiem a ramą skrzydeł drzwi (w granicach 10-15 mm).

Instalacja

Instalacja bramy

Zaleca się wykonanie wszystkich podstawowych operacji związanych z montażem bramy garażowej w następującej kolejności:

1. Po pierwsze, rama nośna, spawana wstępnie z narożników metalowych, jest instalowana w częściowo przygotowanym otworze. Jego montaż odbywa się z reguły po ułożeniu kilku rzędów muru przedniej części garażu, podniesionych do wysokości około 50 cm. Aby to zrobić, użyj specjalnego metalu osadzonego w formie prętów wzmacniających. Pręty o długości około 25 centymetrów są przyspawane do ramy nośnej i osadzone w trakcie układania między cegłami. Pożądane jest posiadanie co najmniej czterech takich kredytów hipotecznych na każdej z podpór struktury ramowej.
2. Teraz możesz kontynuować układanie przedniej ściany budynku, aż uzyskasz pełne pionowe wykończenie.
3. Po ułożeniu ułożenia na szczycie ramy - możesz przystąpić do instalacji nadproża. Jako nadproże można stosować jako gotową kęs zbrojonego betonu i samodzielnie przygotowaną część szyn. Podczas instalacji nie zapomnij zostawić niewielkiej szczeliny, biorąc pod uwagę możliwość wytrącania się konstrukcji podczas jej działania.
4. Podsumowując, gotowe skrzydła drzwi są zawiasowe na zawiasach, uprzednio przyspawanych do podstawy ramy.

Pod koniec całego zespołu prac bramy garażowe są koniecznie testowane pod kątem ich funkcjonalności. Sprawdza to łatwość otwierania i zamykania zaworów, a także brak jakichkolwiek deformacji i zniekształceń.

Zdjęcie

Typ huśtawki

Automatycznie

Przekrój

Przesuwne

Podnoszenie

Wielu właścicieli pojazdów silnikowych jest obecnie zaangażowanych w instalację bram garażowych. Jeśli masz doświadczenie w prowadzeniu takiej pracy, zostaw swoje komentarze na temat tego artykułu.

Wideo